O Voltímero e o Amperímetro foram instalados dentro de uma caixa metálica.
Foi feito um chicote com 6 fios. Dois fios para o Voltímetro, dois fios para o Amperímetro e dois fios para as luzes de iluminação dos instrumentos.
Visão do chicote ligado aos instrumentos.
O Voltímetro e o Amperímetro foram fixados ao painel por meio de fita adesiva de dupla face.
Visão dos instrumentos da posição do motorista.
Conectores do Voltímetro e do Amperímetro que serão ligados à Plataforma de Controle.
Detalhe da instalação elétrica do chicote dos instrumentos.
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